中新网客户端2月7日电 2月7日凌晨,西班牙国王杯来到1/4决赛,最终巴萨0:1遭毕尔巴鄂竞技绝杀,皇马3:4不敌皇家社会,两队10年首次同时无缘4强。

直接TPMS在每个车轮的内部或外部都使用压力传感器。传感器以物理方式测量每个轮胎中的轮胎压力,并将其报告给车辆的仪表板或相应的监视器。间接TPMS不使用物理压力传感器,而是通过监视各个车轮的转速和轮胎外部其他可用信号来测量气压。

除了监测汽车轮胎压力这一个主要用途之外,TPMS系统还可以实现节省燃油和延长轮胎寿命的作用。

巴萨与毕尔巴鄂竞技的比赛在上半时就展现出一定的艰难,一向稳定的门将特尔施特根犯下两次失误,下半时巴萨后卫皮克伤退,毕尔巴鄂竞技队威廉姆斯补时绝杀取胜。整场比赛裁判共掏出10张黄牌,以此可见比赛胶着程度。而这也是巴萨赛季第二次被对手绝杀。

根据该党联邦委员会制定的时间表,将于5月11日开始提名候选人,5月28日结束。新领导人的选举将于6月18日开始,7月15日结束。

按照上述强制性国家标准的要求,自2020年1月1日起,胎压监测系统(TPMS)将在M1类车新车中强制安装。这给业内厂商和投资者都带来了强烈期待。

全球第一辆采用TPMS系统的乘用车是1986年的保时捷959,美国和欧盟此前就已开始要求所有的新乘用车(M1型号)必须配备TPMS。

据报道,自由民主党表示,前内阁大臣戴维(Ed Davey)和该党主席帕克(Mark Pack)将继续担任自由民主党的联合代理领导人,直到大选结束。

道通科技在其IPO的《第二轮审核问询函》中分析称:“法规推动了大部分M1类车辆(至少有4个车轮或有3个车轮,且厂定最大总质量超过1t,除驾驶员座位外,乘客座位不超过8个的载客车辆),即乘用车都将陆续落实强制加装TPMS的规定。”

此外,商用车TPMS产品目前处于起步阶段,记者还尚未发现有研究机构对该市场进行预测。

日上集团(002593,SZ)的一位技术人员向《每日经济新闻》记者解释说:“其中上述a和b的分段实施,主要是针对不同的车型,第一部分(即a)是对微型车的要求,第二部分(即b)对普遍的乘用车。”

和年中开始成为热点的ETC一样,TPMS也并不是新生事物。国内不少中高端车已经配有这种系统。但这些TPMS系统可以分为两种类型,即间接TPMS和直接TPMS。

按照TPMS的最终市场流向,TPMS可分为OEM市场(原整车厂)和AM(售后维修)市场。

胎压监测系统(TPMS)通过在汽车的每个车轮安装高灵敏度的传感器,监测轮胎的压力、温度等数据,并通过射频信号将数据发射到接收机,以此提醒驾车者。

截至3月6日24时,新疆(含兵团)累计报告新型冠状病毒肺炎确诊病例76例(新疆维吾尔自治区52例、新疆生产建设兵团24例),累计死亡病例3例,累计治愈出院病例71例。

也即意味着,按照GB26149-2017的要求,从2020年1月1日开始,M1类车辆已获得型式批准的车型必须强制安装TPMS系统,这将导致TPMS系统迎来高增长。

深圳市道通科技股份有限公司的招股说明书(申报稿)显示:保隆科技的TPMS产品以前装市场(OEM市场)为主,万通智控则兼有AM市场和OEM市场业务。经记者向日上集团了解,日上集团的TPMS产品则以商用车为主。

而之所以有2019年和2020年的区别,这位技术人员表示:“(车辆生产)需要先申请车型,然后再生产。一般需要1~2年后,新申请的车型才可量产。”

比如,TPMS可以在轮胎偏离标准胎压、温度超标、快速漏气等安全隐患时进行报警,以保障行车安全。

TPMS强制性国家标准《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》(GB26149-2017)中规定:“车辆应按如下规定安装本标准规定的TPMS:a)对发动机中置且宽高比小于等于0.9的乘用车,其新申请型式批准车型自2020年1月1日起开始实施,其已获得型式批准的车型自2021年1月1日起开始实施。b)对其它M1类车辆,其新申请型式批准车型自2019年1月1日起开始实施;其已获得型式批准的车型自2020年1月1日起开始实施。”

主要的券商研究机构都认为伴随着政策强制性要求,TPMS将在2020年迎来高增长。万联证券、长城证券、东方财富证券和中信证券四家机构对2020年市场总规模增长率的预测分别为44.84%、47.57%、70.83%和32.35%,四家机构预测增长率均值为48.9%。

记者梳理了近期主要机构对TPMS系统OEM市场总规模的预测,万联证券、长城证券、东方财富证券和中信证券四家机构的预测结果显示,2020年的市场总规模在18亿元至41亿元之间。其中,以中信证券最为保守,预测TPMS规模为18亿元。

值得一提的是,这是自2010年以来,巴萨皇马首次双双无缘国王杯4强。与此同时,由于马竞在1/16决赛中就被西乙B球队莱昂内萨爆冷淘汰,因此这也出现了国王杯近17年以来,首次出现皇马、巴萨和马竞三强均无缘国王杯4强的局面。

吐鲁番市1例、兵团第九师1例;现有重症病例1例。

据万联证券的一份关于TPMS的研究报告指出,2018年国内乘用车新车的TPMS渗透率为40%左右。按照2019年渗透率60%、2020年渗透率90%进行估计,得出新车市场的TPMS市场总规模分别约为22.3亿元、32.3亿元。

不过,如此结果虽然冷门,但也并不意外,巴萨、皇马、马竞这近年来的联赛三强本赛季并没有太过于强势,马竞目前仅列第6,皇马积49分位列第一,巴萨46分位列第2,黑马赫塔菲39分位列第三。(完)

2016年9月,强制性国家标准《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》通过技术审查。

在OEM市场,大部分传感器都安装在轮辋内侧,并且电池不可更换。如果电池电量耗尽,则意味着必须更换整个传感器,并且只有在拆卸轮胎后才可以更换电池,电池的使用寿命成为至关重要的参数。

据OICA的一份关于TPMS系统与汽车胎压的关系研究报告统计显示,安装TPMS系统的车辆胎压不正常概率明显低于未安装TPMS系统的车辆。

国内的大多数研究机构一致认为,直接TPMS相比间接TPMS的可靠性更高,也是未来的发展趋势,国内大部分的TPMS生产厂家采用的都是直接TPMS技术路线。

TPMS可有效预防爆胎事故,提高车辆安全性,还可使轮胎时刻处于最佳使用状态,保障燃油经济性和轮胎寿命。

另一场比赛上演进球大战,上半时皇马旧将厄德高攻破老东家大门。下半时比赛伊萨克梅开二度扩大比分,随后皇马后卫马塞洛扳回一球,雷米洛与罗德里戈先后破门,终场前纳乔为皇马再度追回一球,但还是未能追平比赛,最终皇马3:4告负。

A股市场中主要的TPMS上市公司有保隆科技(603197,SH)、万通智控(300643,SZ)和日上集团。

目前尚有1213人正在接受医学观察。

TPMS的主要构成原材料有芯片、锂电池和天线。其中,TPMS主流芯片主要掌握在国际大厂手中,比如英飞凌和恩智浦。

截至3月6日24时,新疆(含兵团)现有确诊病例2例(新疆维吾尔自治区1例、新疆生产建设兵团1例),其中: